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今年我市將建成兩條高速
發布日期:2019-04-22 信息來源: 瑞安日報 瀏覽次數: 字號:[ ]

 

高明大橋正在鋪瀝青

 日前,記者從市高速公路工程建設中心獲悉,今年截至3月底,我市兩條在建高速公路共完成投資額4.9億元,占年度投資任務30.6%,實現一季度高速公路建設“開門紅”,為全年打下了堅實的基礎。據悉,這兩條高速年內都將建成通車。

 2019年,我市高速公路建設強勢開局,克難攻堅、火力全開,搶工期、趕進度,截至3月底,甬臺溫高速公路復線和龍麗溫高速公路瑞安段的工程形象進度表分別顯示出路基96%、橋梁96.9%、路面工程20%和路基96.98%、橋梁93.33%、隧道97.36%。

 在馬嶼龍麗溫高速文瑞段6標項目現場,施工人員正抓緊對高速路面進行混凝土鋪裝。在現場,混凝土泵車正施工,相比傳統的人工攤鋪,效率提高不止一倍。據龍麗溫高速文瑞段6標段副總工程師張扣存介紹:“現在是施工高峰期,我們整個橋面系有190人,每天要確保打一聯橋面鋪裝、200米護欄,這樣才能保質保量完成我們跟業主簽訂的目標任務。”

 據悉,龍麗溫高速公路瑞安段主線全長28.28公里,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度80公里/小時,設高樓、平陽坑、馬嶼互通及高樓服務區。該高速公路的建成通車將使我市西部地區通上高速,有力改善這些地區交通狀況,帶動沿線經濟社會發展,尤其旅游產業發展,帶領山區人民奔小康。

 站在甬臺溫復線瑞安段的控制性工程——高明大橋上,甬臺溫復線靈昆至閣巷段9標項目副總工程師張亞海有種扛過壓力之后的分外輕松,因為克服了潮水漲落的影響、避開了臺風季的狂風大雨,高明大橋工程完工之后,剩余工序便可運籌帷幄。

 “針對大橋的特殊性,建設施工中我們圍繞克服強風、強腐蝕等方面開展了一系列技術創新,其成果申報了11項專利。”張亞海說:“目前國內大部分造橋技術我們都用上了,這座大橋可以看成是一個‘橋梁施工工藝博物館’了。”

 據悉,甬臺溫高速公路復線瑞安段全長16.92公里,采用雙向6車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,設瑞安東互通兼服務區。通車后沿高速向北至龍灣國際機場只需20多分鐘;向南通往蒼南、福建,沿線有西灣、炎亭、漁寮等旅游風景區。

 “年內這兩大高速都將建成通車。”市高速公路工程建設中心相關負責人說,這意味著我市今年將新添兩條高速公路,加上現有的甬臺溫高速公路、繞城高速公路西南線,我市境內將擁有4條高速公路,在瑞安版圖上勾畫出“三縱一橫”的環形高速公路網絡,發達、完善路網必將撬動起城市經濟的活力,加快瑞安高質量發展。




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